Sau gần 8 năm thi công, tuyến đường Lê Đức Thọ và Thành phố mới Xuân Phương (cuối ngã ba 70) theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) đã được thông xe. Sáng 28/4, sau gần 8 năm thi công, đoạn đường nối từ đường Lê Đức Thọ vào thành phố mới (Khu đô thị mới Xuân Phương) (đoạn cuối giao đường 70) theo hình thức hợp đồng xây dựng-4 Việc bàn giao (BT) được khởi công vào sáng 28. Dự án có chiều dài 3,51 km, tổng mức đầu tư hơn 1,5 nghìn tỷ đồng, kinh phí rà phá bom mìn là 193 tỷ đồng. Dự án dài 3,51 km, có tổng vốn đầu tư hơn 1,5 nghìn tỷ đồng, kinh phí thu dọn hiện trường là 193 tỷ đồng. – Đường dài 50 m, gồm 8 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km / h. Chiều rộng của tuyến giữa khoảng 3 m, được trồng thảm thực vật và hoa kiểng.

Đường này có mặt cắt ngang 50 m, gồm 8 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km / h. Giải phân cách giữa rộng khoảng 3m, trồng rau thơm, hoa kiểng.

Có 4 làn ngoài dành cho ô tô đi hai chiều và 4 làn trong dành cho xe máy. Các làn này được phân chia theo hệ thống và dải giữa rộng hơn một mét.

4 làn đường hai chiều bên ngoài dành riêng cho ô tô và 4 làn đường bên trong dành cho xe máy, các làn đường này được phân cách bằng hệ thống dải phân cách hơn một mét.

Đường rộng khoảng 8 m, lát gạch, trang trí cây xanh.

Đường rộng khoảng 8 m, lát gạch, trang trí cây xanh.

Ở khu vực giữa, giữa sân có treo những chậu hoa nhỏ trên cây để tạo cảnh.

Treo những chậu hoa nhỏ trên cây ở giữa sân để ngắm cảnh và làm đẹp cảnh quan. – Nằm dọc theo điểm đầu tuyến đường Lê Đức Thọ (Mỹ Đình 2), giáp Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình và Trung tâm Thể thao Quốc gia.

Đoạn nối điểm đầu tuyến đường Lê Đức Thọ (Mỹ Đình 2) đặt tại Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình và Cạnh Trung tâm thể thao quốc gia.

Trên tuyến có một cầu cạn đường sắt dài hơn 200 mét, mặt cắt 25 mét, chịu tải trọng động đất 8 độ richter. Đây là cây cầu đầu tiên ở thủ đô kết hợp cầu đi bộ.

Cầu cạn đường sắt trên con đường rợp bóng cây dài 200 m, mặt cắt ngang 25 m, chịu tải trọng động đất 8 cấp. Là cây cầu đầu tiên kết hợp với cầu đi bộ ở thủ đô.

Tòa nhà chung cư hiện ra dọc theo con đường lái xe.

Đây là dự án đầu tư theo hợp đồng chuyển nhượng. Nhà đầu tư sẽ chia sẻ toàn bộ kinh phí xây dựng tuyến đường và hạ tầng xung quanh, đổi lại, quận Nam Từ Liêm và TP Hà Nội sẽ ưu tiên cho các công ty, dự án phát triển nhà trên tuyến đường. Giao thông vận tải.

Đây là dự án đầu tư theo hợp đồng chuyển nhượng. Nhà đầu tư sẽ chia sẻ toàn bộ kinh phí xây dựng tuyến đường và hạ tầng xung quanh, đổi lại, quận Nam Từ Liêm và TP Hà Nội sẽ ưu tiên cho các công ty, dự án phát triển nhà trên tuyến đường.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, phát biểu tại lễ thông xe rằng tuyến đường này không chỉ giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông khu vực đường Hồ trên Quốc lộ 32. Dongmao, nhưng đồng thời cũng tạo lợi thế thu hút đầu tư cho Quận Nantulim.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội, phát biểu tại lễ thông quan, cho rằng tuyến đường này không chỉ giúp giải pháp. Giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông khu vực số 32 phố Hedong Mao, đồng thời tạo lợi thế thu hút đầu tư cho quận Nam Tulim.

3,5 km đường nằm trong sân vận động quốc gia Ding của tôi.

Gần tôi Cách 3,5 km sân vận động quốc gia Đinh .

Bá Đồ