Theo Bộ GTVT, khi đàm phán hợp đồng dự án BOT, Bộ GTVT và nhà đầu tư sẽ công bố dựa trên chỉ số tốc độ tăng trưởng dự kiến ​​(CPI) và hạn mức tối đa do Bộ Tài chính quy định. . Phương án tăng chi phí cho từng giai đoạn bắt đầu từ ngày 01/01/2016.

Nhiều tài xế phàn nàn về mức phí BOT trên Quốc lộ 5 quá cao. Ảnh: Xuân Hòa

Tuy nhiên, do chỉ số giá tiêu dùng thấp hơn nhiều so với kỳ vọng nên Bộ GTVT khuyến nghị từ ngày 1-1-2016 đến ngày 1-6-2016, các nhà đầu tư, công ty dự án BOT cần xây dựng lộ trình tạm thời để Tăng chi phí. Đồng thời, nhà đầu tư nên tính toán, điều chỉnh tương ứng dựa trên điều kiện thực tế.

Theo lộ trình, một số dự án BOT trên các Quốc lộ 5, 6, 18 sẽ tăng phí ngay từ khi bắt đầu xây dựng. năm. 2016. Tuy nhiên, nhiều tài xế cho rằng mức thu phí hiện nay trên các tuyến đường này cao, nhiều xe tìm cách né phí khiến thu ngân sách giảm.

Người phụ trách Bộ Giao thông Vận tải cho biết 57 dự án (với tổng mức đầu tư 194,177 tỷ đồng) là ngoài ngân sách quốc gia, trong đó có 53 dự án đường cao tốc, trị giá 192,587 tỷ đồng.

Doan vay