Tối 8/12, sau trận mưa lớn, mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Quán xuất hiện nhiều mảng bong tróc, ổ gà. Điểm rộng khoảng 60 cm.

Sáng 11/12, đoạn 17 đoạn qua cầu Kỳ Lâm xuất hiện một ổ gà gần đường Đà Nẵng-Tam Kỳ, rộng 40 cm, dài 50 cm, sâu khoảng 5 cm. Mặt đường quanh co ổ gà, sỏi đá dăm.

Những ổ gà trên cầu Cát Lâm. Ảnh: Đắc Thanh .

Đến Đà Nẵng-Tam Kỳ, đoạn 39 km của làn thứ hai xuất hiện một ổ gà rộng 60 cm rộng 60 cm. Hiện nhà thầu đã đưa ra mục tiêu cảnh báo các phương tiện về việc này.

Nhà thầu lắp đặt cột điện thoại cảnh báo các phương tiện tại km 39. Ảnh: Đắc Thanh.

Hướng Tam Kỳ-Đà Nẵng, cách cây số 36 có một tổ yến khoảng 30 cm. Vị trí này từng có nhiều ổ gà và đã được sửa chữa, nhưng bây giờ nó đã biến mất. Anh Trần Hoàng Hải (TP. Tanji) nhận xét: “Những ổ gà xuất hiện mấy ngày trước rất nguy hiểm nếu tài xế không tiếp tục chạy xe với tốc độ cao.” Tiếp tục “nảy mầm” tại vị trí sửa chữa trước đó. Ảnh: Đắc Thành .

Ông Lê Quang Hào (Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, chủ đầu tư đường cao tốc Quảng Ngãi tại TP Đà Nẵng) khẳng định có rất nhiều tiền trong cả quá trình. Gà chạy tán loạn.

“Chiều nay nhà thầu đã vá tạm. Khi thời tiết tốt sẽ sửa lại hoàn toàn”, ông Hào nói. Hiện chủ đầu tư đường cao tốc chưa giải thích nguyên nhân xuất hiện ổ gà trên đường.

Tổng vốn của Đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng là 34,5 nghìn tỷ đồng do Công ty Đường cao tốc VEC làm chủ đầu tư. Khởi công từ tháng 10/2018, sau hơn một năm khánh thành, tuyến đường cao tốc đầu tiên ở miền Trung từ 0 km lên 65 km đã bị hỏng và nhiều chỗ ổ gà.

12/10, VEC Ngừng sạc cho đến khi hư hỏng được sửa chữa. Vào ngày 27 tháng 10, bộ truyện đã được phát hành lại. Sau đó, do hệ thống thoát nước chưa hoàn thiện nên nhiều cầu, hầm trên cao tốc tiếp tục bị thấm, đọng nước. Sáu cây cầu tiếp tục bị chìm và nhà thầu đang sửa chữa chúng.

Đắc Thanh