Thời gian gần đây, giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua BOT Sóc Trăng thuộc thị trấn Hiệp, huyện Châu Trang bị tê liệt. Nhiếp ảnh: Phúc Hưng.
Sáng ngày 11 tháng 1, ông Chen Guoguo, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tỉnh Nanzhuang, cho biết ông đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ và BOT Quốc lộ 1Co. Sóc Trăng (huyện Châu Thành, xã Hiệp) dự kiến dỡ trạm BOT Sóc Trăng trước thời hạn thống nhất giá mới.
Điều này nhằm đảm bảo an toàn và trật tự địa phương, và tránh ùn tắc giao thông. mứt. Những ngày này, quốc lộ 1A ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Ông Đông nói: “Đây mới chỉ là đề xuất của tỉnh, còn phải chờ cơ quan chức năng xem xét và đưa ra quyết định” – ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch BOT Sóc Trăng, nói với VnExpress Shi nói. Hà Nội đã có thủ tục giảm phí nhưng nếu Bộ Giao thông Vận tải chấp nhận phương án này, nhà đầu tư sẽ và vẫn đang thực hiện phương án đóng cửa – dỡ trạm khi kẹt xe. .
Năm ngày qua, BOT Sóc Trăng bị tài xế và người dân địa phương phản đối gay gắt. Họ cho rằng trạm đặt không đúng vị trí mà đang thu phí ô tô trên QL1A, mua phí đường bộ hàng năm là không hợp lý. Tài xế rời Sóc Trăng đến bãi xe 6 làn của Cần Thơ và ngược lại khiến giao thông tê liệt.
Kế hoạch mở rộng Quốc lộ 1 và xây dựng tuyến tránh Sóc Trăng dài hơn 16 km với vốn đầu tư hơn 1,2 nghìn tỷ USD từ năm 2015. Trong đó, quốc lộ kéo dài gần 9 km, đoạn tránh vượt 7 km. Trạm bắt đầu thu phí từ tháng 6 năm 2017. Mức giá tối thiểu là 25.000 đồng và mức tối đa là 140.000 đồng, thời gian thu phí hơn 18 năm.
Phúc Hưng