Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua Thiên Hà được khởi công vào cuối tháng 2 nằm trong dự án đường cao tốc Bắc – Nam – Đông. Đây là dự án có tổng vốn đầu tư hơn 5 nghìn tỷ đồng, được triển khai trên địa bàn tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. – Khi đưa vào sử dụng, cầu Mỹ Thuận số 2 bắc qua Thiên Hà sẽ kết nối hai tuyến đường cao tốc Thonglong-Mỹ Thuận và Mỹ Thuận-Cần Thơ để hoàn thành đường cao tốc TP.HCM-Cần Thơ.
Cầu Mỹ Thuận 2 cũng sẽ tạo ra một mạng lưới các nút giao thông. Khu vực này đã hoàn thành xây dựng thông tin liên lạc, kết nối các trục đường chính nên giảm gánh nặng cho cầu Mỹ Thuận và Quốc lộ 1A hiện hữu.
Hai dự án hiện đại hóa đường băng sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất được thực hiện vào ngày 29/6. Cách đây một tháng, do tình thế khẩn cấp, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý cho thực hiện các dự án này theo hình thức thầu phụ (chứ không phải lựa chọn nhà thầu). Tổng mức đầu tư hiện đại hóa đường băng là 2.031 tỷ đồng, bao gồm: cải tạo, hiện đại hóa đường cất hạ cánh 11L / 29R (1A) và 11R / 29L (1B); 3 đường sơ tán nhanh mới và cải tạo các đường hiện có.
Dự án cũng bao gồm xây dựng công trình quản lý bay, đèn tín hiệu giao thông và sơn phun tín hiệu. – Công trường xây dựng đường cao tốc tại sân bay Nội Bài vào tháng 7. Ảnh Giang Huy
Tương tự, Dự án Hiện đại hóa đường băng sân bay Tân Sơn Nhất, tổng mức đầu tư 2.015 tỷ đồng, trong đó: cải tạo, nâng cấp đường băng / cất hạ cánh 25R / 07L; xây dựng 2 đường sơ tán nhanh, đường song hành; sửa chữa làn Thực hiện xây dựng các dự án quản lý bay và đèn giao thông. -Thời gian xây dựng của hai dự án trên từ năm 2020 đến năm 2021. – Các hợp phần của 3 dự án đường cao tốc Bắc Nam chuyển đổi từ hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công, được khởi động cùng lúc vào ngày 30/9 gồm: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây , Tổng vốn đầu tư gần 39 nghìn tỷ đồng.
Một khi các dự án giao thông lớn trước đây được chấp thuận chủ trương, thời gian khởi công thường mất khoảng 7 đến 8 tháng, thậm chí công tác chuẩn bị đầu tư còn kéo dài trong vài năm. Tuy nhiên, kể từ khi Quốc hội quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư, dự án nói trên mới chuẩn bị được ba tháng.
Trong đó, dự án Phan Thiết-Daugaye dài 99 km, đi qua thành phố Bình Thuận và hai tỉnh. Tốc độ của đường cao tốc do Đồng Nai thiết kế là 120 km / h, giai đoạn 1 có 4 làn xe, cả giai đoạn có 6 làn xe, bề rộng nâng cấp là 32,5 m. Tổng mức đầu tư vào dự án khoảng 1.2577,7 tỷ đồng.
Đường cao tốc Rồng Bình – Phan Thiết dài 100,8 km đi qua tỉnh Bình Thuận. Dự án đầu tư xây dựng 6 đường ray với bề rộng nền là 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km / h, trong giai đoạn đầu tư có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền 17 m, tốc độ 80 km / h. Tổng mức đầu tư khoảng 1.085,3 tỷ đồng.
Ngày 30/9, thông xe đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45. Ảnh: Lê Hoàng
Dự án đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45, dài 63 km, đi qua các tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn thành quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km / h, giai đoạn đầu xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km / h. Tổng mức đầu tư vào dự án là 1.211 tỷ đồng.
Theo ông Nguyễn Duy Lâm, Cục trưởng Cục Quản lý Chất lượng Công trình Giao thông, Bộ Giao thông Vận tải, ngành sẽ khởi động bốn dự án lớn khác trong hai tháng qua. Dự án thuộc giai đoạn 1 của đường cao tốc Maishun-Canine T trị giá 4,862 tỷ đồng; dự án đường Hồ Chí Minh đoạn phía Đông thành phố Feng Ma T có tổng mức đầu tư 1,512 nghìn tỷ đô la Mỹ; dự án kênh nối Ninh Cơ có tổng mức đầu tư 1,837 tỷ đồng; Dự án Cải tạo kết nối đường bộ Tây Nguyên có tổng kinh phí hỗ trợ là 3.654 tỷ đồng. Ngoài 10 dự án trên, Bộ GTVT cũng đã khởi động dự án giao thông khẩn cấp trong năm nay, với tổng kinh phí 15.500 tỷ đồng, đầu tư công dài hạn 2016-2020. Các dự án này bao gồm: nâng cấp một phần Quốc lộ 57 từ phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày (tỉnh Bentlay, Vĩnh Long); cải tạo và hiện đại hóa cầu yếu trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh; kết hợp tuyến đường sắt Hà Nội đi Vinh Việc khánh thành ga mới đoạn Vinh – Nha Trang gia cố hầm yếu. TP.HCM .
Bình minh cho vay