Bộ Truyền thông vừa đề nghị Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận một số cơ chế đặc thù để triển khai nhanh các dự án gần sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là những dự án đã được lãnh đạo thành phố phê duyệt nhằm tăng vốn nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Các tuyến đường xung quanh Sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên bị ùn tắc. Ảnh: Duy Trần

Dự án gồm: Cầu vượt thép hình chữ Y tại nút giao Trường Sơn-đường nối Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Khu ngoài (Q.Tân Bình), kinh phí 770 tỷ đồng (1 Giai đoạn 394 tỷ đồng, giai đoạn 2 sẽ xây thêm hầm trên đường Trường Sơn) Cầu cạn tương tự tại nút giao Nguyễn Thái Sơn-Nguyễn Kiệm (Q.Gò Vấp) vượt 504 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư từ Công viên Đình đến đường Đào Duy Anh và đường nối đường Phổ Quang, quận Phú Nhuận hiện hữu là hơn 166 tỷ đồng (bao gồm 137,5 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng). Đường Hoàng Hà thám tử Cave (Q.Tân Bình) ngay cổng doanh trại (giáp sân bay), tổng vốn đầu tư 255 tỷ đồng (bao gồm cả kinh phí thanh lý 190 tỷ đồng), cải tạo đường Conghua từ đường Chen Guoxun 2 đến Tân Bình Đường Thăng Long, giá gần 143 tỷ đồng (quyền thanh lý là 104 tỷ đồng).

Theo quy định của Bộ GTVT, đơn vị được giao tài sản. Dự án đã có những biện pháp xử lý theo quy định, nhưng do tình trạng ùn tắc giao thông quanh sân bay ngày càng phức tạp, kéo dài nên thành phố cần có cơ chế đặc thù cho những vướng mắc này. Triển khai nhanh

— Trong hai dự án xây dựng cầu cạn, Bộ Giao thông Vận tải mong thành phố xin phép Thủ tướng Chính phủ để thực hiện theo quy định khẩn cấp và áp dụng phương án bổ nhiệm “doanh nhân (dạng rút gọn)” trong giai đoạn Lập, khảo sát, thiết kế, xây dựng.

Trước đó, vào đầu tháng 9, liên danh nhà đầu tư ba nước đã đề xuất xây dựng đường trên cao quanh sân bay Tân Sơn Nhất, tổng chiều dài hơn 5 km, rộng 7,5-12,5 m (tùy theo mặt cắt) Giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực. Trong đó, phần chính của lối đi bắt đầu từ đường Trường Sơn (sau ngã ba đường Cửu Long), sau đó đi qua nhà ga T2 (nhà ga quốc tế), nhà ga quốc nội T1 (nhà ga quốc nội) rồi nối vào nhà ga T3 (TP. Hồ Chí Minh) Công ty Cổ phần Đầu tư (CII) cũng đề xuất xây dựng đường cao tốc số 1 trên cao dài 9,5 km ở phía đường Hoàng Hoa Thám của sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, với kinh phí khoảng 15 nghìn tỷ USD. -Tân Sơn Nhất Gateway là điểm nóng về ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm. Thời gian gần đây, khu vực này cũng xảy ra ùn tắc giao thông vào buổi trưa, để giảm ùn tắc giao thông, Sở GTVT TP.HCM sẽ cấm ùn tắc giao thông từ tháng 10. Xe tải từ 6 giờ sáng đến 10 giờ tối chạy trên một số tuyến đường dẫn đến sân bay Tân Sơn Nhất như Trường Sơn, Phạm Văn Hai, Thăng Long …

Hữu Công