TP.HCM. – Dự án này bao gồm một cầu cạn dài 246 mét được xây dựng vào năm 2002. Đầu năm 2018, hầm phụ dài 445 mét dẫn đường Trường Chinh trên Quốc lộ 445 được đưa vào sử dụng. Nó sẽ dài 385 m trở lại và được tiếp tục xây dựng, dự kiến ​​hoàn thành trong năm nay. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng nên việc thi công đã tạm dừng đến tháng 12/2018. Chi nhánh đốt 7/7 hầm hở trên đường Trường Chinh và đốt 4/5 hầm kín. Hiện tại, có một đường hầm đang cháy và 6 đoạn hở chưa hoàn thành bên cạnh Quốc lộ 22. Nhà đầu tư cho biết toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 7/2020. Nút giao thông A Sương sẽ thông suốt TP.HCM, huyết mạch của Quốc lộ 1, từ Quốc lộ Hồ đi các tỉnh miền Đông và miền Tây.

Các nhánh còn lại dài 385m đang tiếp tục thi công, dự kiến ​​sẽ sớm hoàn thành. ‘năm. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng nên việc thi công đã tạm dừng đến tháng 12/2018. Chi nhánh đốt 7/7 hầm hở trên đường Trường Chinh và đốt 4/5 hầm kín. Hiện tại, có một đường hầm đang cháy và 6 đoạn hở chưa hoàn thành bên cạnh Quốc lộ 22. Nhà đầu tư cho biết toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 7/2020. Nút giao thông A Sương sẽ thông tuyến huyết mạch của Quốc lộ 1 từ TP.HCM đi các tỉnh miền Đông và miền Tây. – – Bến xe miền Đông mới (khu 9) bắt đầu hoạt động từ tháng 4/2017, có diện tích hơn 16 ha (so với hiện tại Một số bến xe miền Đông lớn gấp 3 lần), vốn đầu tư 4 nghìn tỷ đồng. Bến xe dự kiến ​​đưa vào hoạt động cuối năm 2017, nhưng tiến độ đang bị tụt lùi. – Bến xe Miền Đông mới (Khu 9) bắt đầu hoạt động từ tháng 4/2017, trên diện tích hơn 16 ha (gấp 3 lần Bến xe Miền Đông hiện hữu), vốn đầu tư 4 nghìn tỷ đồng. Bến xe dự kiến ​​đưa vào hoạt động cuối năm 2017, nhưng hoạt động muộn.

Bến xe lớn nhất cả nước có thể phục vụ hơn 7 triệu lượt hành khách mỗi năm và được kỳ vọng sẽ trở thành đầu mối giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh. Hợp tác với các tỉnh thành khác, đồng thời giảm tải các bến xe hiện có xuống gần 20 km.

Trong tòa nhà ga chính của Bến xe Phương Đông mới, 90% dự án đã hoàn thành. Chủ đầu tư là Công ty Máy vận tải Sài Gòn (Samco) cho biết, nếu giải quyết được các thủ tục pháp lý còn thiếu, bến xe dự kiến ​​sẽ khai trương vào ngày 30/4/2020. Bến xe lớn nhất cả nước có thể phục vụ 7 triệu lượt hành khách mỗi năm, trở thành đầu mối giao thông kết nối TP.HCM với các tỉnh, thành phố, đồng thời giảm gánh nặng cho các bến xe hiện hữu xuống còn gần 20 km.

Tại nhà ga chính bến xe miền đông mới đã hoàn thành 90% thông xe. Chủ đầu tư là Công ty Máy vận tải Sài Gòn (Samco) cho biết, nếu giải quyết được các thủ tục pháp lý còn thiếu, bến xe dự kiến ​​sẽ khai trương vào ngày 30/4/2020.

Quỳnh Trân