Đề xuất tăng phí tại trạm BOT cầu Bến Thủy

Tập đoàn CIENCO4 làm chủ đầu tư đường vòng Vinh (Nghệ An) cũng như dự án hiện đại hóa, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – đề xuất cho phép tăng mức thu phí đối với đường vòng Hà Tĩnh từ thành phố đến Bộ Giao thông Vận tải. Đường thu phí Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 sẽ hoàn vốn đầu tư từ ngày 1/1/2019.

CIENCO4 giải thích lý do tăng phí là để đảm bảo thanh toán các khoản: bảo trì, vận hành, quản lý phí, trả nợ gốc và lãi vay cho ngân hàng theo hợp đồng tín dụng đã ký, đồng thời nguồn vốn không bị mất cân đối hoặc quá quan trọng.

Đặc thù ô tô dưới 12 chỗ, ô tô tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng điều chỉnh tăng lên 47.000 đồng một lượt (mức hiện hành là 40.000 đồng). Xe có sức chứa từ 12 đến 30 chỗ, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn giá cước 89.000 đồng một giờ (giá gốc 75.000 đồng).

Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, giá cước xe tải chở hàng container 20 feet là 142.000 đồng một giờ (giá gốc 120.000 đồng). Phương tiện xe container 40 fit có trọng tải từ 18 tấn trở lên phải nộp 212.000 đồng (cũ 180.000 đồng).

Trạm BOT cầu Bến Thủy đề xuất tăng phí theo hợp đồng BOT. Nhiếp ảnh: Hải Bình.

Đường tránh Vinh do CIENCO 4 làm chủ đầu tư có tổng chiều dài 25,8 km, từ phía Bắc thị trấn Quán Hàn đến cầu Tuyi cũ, có tổng chiều dài 25,8 km, tổng vốn đầu tư 378 tỷ đồng. Đơn vị đã được Bộ GTVT chấp thuận cho nhà đầu tư sử dụng trạm thu phí Bến Thủy cũ (nay là Bến Thủy 1) để thu phí hoàn vốn thay vì xây dựng trạm thu phí mới trên đường vành đai Vinh. – Tháng 9/2012, dự án xây dựng cầu Bến Thủy 2 hoàn thành và kết nối với tuyến tránh Vinh, nhà đầu tư được phép xây dựng thu phí bổ sung đường đầu cầu Bến Thủy 2, biến thủ đô thành ga Bến Thủy 1. Dự án đầu tư cũng sẽ do dự án tuyến tránh TP Vinh chịu trách nhiệm. Chủ đầu tư cũng chịu trách nhiệm kéo dài Quốc lộ 1, đoạn Nam Bến Thủy – tránh TP Hà Tĩnh dài 35,1 km, tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng, tại ga Bến Thủy 1 và 2. Học phí.

Đầu năm 2017, nhiều người dân tụ tập phản đối, đóng phí lạ qua trạm BOT Bến Thủy 1 vì không biết phải đi qua tuyến tránh Hà Tĩnh mà trả phí theo lộ trình. Từ đó, Bộ GTVT đồng ý giảm chủ sở hữu loại 1 (xe từ 12 chỗ ngồi trở xuống, xe tải từ 2 tấn) và loại 2 (xe từ 12 đến 30 chỗ ngồi; tải trọng từ 2 tấn) xuống còn 2%. BOT Bến Thủy 1 có đăng ký hộ khẩu và công ty tại khu phố Hồng, phường Hồng (tỉnh Nhược An) và thị trấn Hồng Lìn, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hinh An). -Hàn Quốc

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *