Theo UBND tỉnh Đồng Nai, từ khi dự án cầu Đồng Nai mới đưa vào khai thác đến nay, nhà đầu tư làm rất chậm, chưa thực hiện nghiêm túc việc sửa chữa đường, các đoạn hư hỏng.

Đặc biệt tại nút giao thông Vũng Tàu đi vào hoạt động được hai năm, việc phân luồng không hợp lý đã gây ra hàng loạt vụ TNGT nghiêm trọng làm 6 người chết, 7 người bị thương.

Ngã tư Vũng Tàu được coi là điểm nóng về tai nạn giao thông của TX Biên Hòa. Ảnh: Phước Tuấn.

Ngoài ra, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông của Anhaoqiao đã hoạt động hơn một tháng nhưng chủ đầu tư vẫn chưa sửa chữa, dù tỉnh đã nhiều lần cảnh báo. Văn bản có đoạn: “Do tình trạng mất an toàn giao thông vào ban đêm nên người dân địa phương rất bức xúc.” Trước thực trạng trên, tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu Chi cục quản lý đường bộ 4 kiểm điểm trách nhiệm của chủ đầu tư đối với các tuyến đường thuộc dự án mà mình tham gia. Sự an toàn. Đồng thời, Tổng cục Đường bộ đề nghị dừng thu phí tại trạm BOT cầu Đồng Nai cho đến khi nhà đầu tư lấp lỗ hổng.

Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1, thành phố Biên Hòa, được thông xe vào tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn cho dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến đường cuối cầu; cầu cạn Tân Vạn, ngã ba Vũng Tàu và cầu Amata; Tam; Hầm chui Hiệp, nút giao thông Vũng Tàu, cầu một Hào. Dự án do Công ty Xây dựng Đệ Nhất làm chủ đầu tư.