Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố 10 vùng, trong đó có nhiều vùng chưa chuyển dữ liệu tốc độ phương tiện từ hộp đen về cơ quan.

4 khu vực cuối cùng bao gồm: Guangsan, Guangsan, Yanbai và Lizhou. Danh sách trên là 5 tháng liên tiếp.

Nhiều nhà điều hành ô tô không muốn truyền dữ liệu hộp đen đến cục đường cao tốc. Ảnh minh họa: John

Theo số liệu của Tổng cục Đường bộ, tính đến tháng 5/2017, tỷ lệ trung bình của các phương thức truyền số liệu trên một hệ thống đơn vị chỉ đạt 78%. Đồng thời, cả nước ghi nhận cùng lúc hơn 104.000 trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ, tăng 70% so với tháng trước và tăng 79% so với cùng kỳ năm ngoái. Bộ GTVT xử lý hơn 2.700 phương tiện; thu hồi phù hiệu, đình chỉ hoạt động 1 tháng, cho 2.611 phương tiện lưu thông; thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải của một đơn vị và từ chối cấp thẻ cho 143 phương tiện.

Tổng cục Đường bộ yêu cầu Sở GTVT các tỉnh xác minh đơn vị kinh doanh vận tải, sửa chữa hộp đen, truyền dữ liệu nhanh chóng, đầy đủ về Tổng cục theo quy định; xác định rõ thời gian khắc phục và có biện pháp khắc phục.

Theo quy định, các phương tiện vận tải hành khách và xe chở hàng tại Việt Nam phải được trang bị hộp đen mới có thể hoạt động. . Việc lắp đặt sản phẩm này không chỉ có thể nâng cao hiệu quả kinh doanh của chủ sở hữu mà còn là cơ sở cho các cơ quan quản lý an toàn giao thông. Lộ trình lắp hộp đen từ năm 2015 – 2018 tùy theo loại xe tải, xe khách, nhiều phương tiện tại 10 khu vực không thể truyền dữ liệu tốc độ của phương tiện từ hộp đen về Tổng cục Đường bộ, gồm: Quảng Trị, Quảng Ngãi, Tây Ninh, Yên Bái, Bình Phước, Bình Định, Bình Thuận, Phú Thọ, Lí Châu, Thái Nguyên .—— Đoàn Loan