1. Cầu Thủ Thiêm 2 – Tính đến ngày 3/2/2015, cầu Thủ Thiêm 2 (nối quận 1 và quận 2) có tổng mức đầu tư gần 426 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức “Hợp đồng BT (BT)”, xây dựng – chuyển giao ). Dự án sẽ giúp giảm tải cho hầm Thủ Thiêm và tạo đà phát triển cho khu đô thị Thủ Thiêm, cầu dài gần 1,5 km, quy mô 6 làn xe. Trong đó, cầu dài khoảng 900m, được thiết kế bằng dây cáp, tháp chính cao 113m hướng ra Thủ Thiêm, là biểu tượng của Cổng Yingbin đi qua quận mới. Khu đô thị Thủ Thiêm .

Thông qua thiết kế chiếu sáng nghệ thuật, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ trở thành điểm nhấn kiến ​​trúc của sông Sài Gòn dù là ngày hay đêm.

Phối cảnh Cầu Thủ Thiêm 2 kết nối Khu 1 và Khu 2. Nút giao thông Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn (Khu 1) chạy dọc theo đường Tôn Đức Thắng, vượt sông Sài Gòn, nối từ Thủ Thiêm (Khu 2) đến Đại lộ Vọng Cung (Quốc lộ R1) trong thành phố mới.

Theo kế hoạch, sau 38 tháng thi công, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 30/4/2018.

2. Bốn trục đường chính khu trung tâm Thủ Thiêm

Tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BT. 4 trục đường chính khu trung tâm thành phố Thuận Thông (Khu 2) gồm: Đại lộ cong (6 làn xe), đường ven hồ trung tâm (4 làn xe), bờ sông Sài Gòn (dẫn về quận 1, quy mô 2 làn xe), đường cao tốc trên cao đi qua khu rừng sinh thái phía Nam được coi là khu đô thị “xương sống”.

Bốn trục đường chính sẽ giúp thành phố Thủ Thiêm sớm kết thúc. Ảnh: Quỳnh Trân .

Con đường này dài khoảng 12 km, gồm 10 cầu (trong đó có hai cầu cạn), sau khi hoàn thành sẽ kết nối đồng thời với các công trình giao thông hiện hữu. Như cầu Thủ Thiêm 1, đường Đông Tây và quy hoạch cầu vượt sông Sài Gòn.

Những con đường này cũng kết nối các khu đô thị hiện hữu và các tỉnh lân cận, giúp giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông ở Đông Môn. — Đến ngày 26/04/2013, 4 tuyến đường này dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2018, tạo động lực cho sự phát triển của khu đô thị mới Thủ Thiêm. — 3. Carrefour Mỹ Thủy

Kể từ khi hoàn thành vào tháng 6/2016, nhằm giảm ùn tắc trên tuyến đường dẫn vào cảng Gilai lớn nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư nút giao Mỹ Thủy (Khu 2) đã lên tới 840 tỷ đồng. ngân sách.

Giai đoạn đầu của dự án bao gồm: cầu cạn 4 làn xe đi Vành Đai 2; hầm rẽ trái từ Vành Đai 2 đi Cát Lái; xây dựng cầu Kỳ Hà 3; các nhánh rẽ bờ trái và phải kênh Mỹ Thủy.

Ngã tư Mỹ Thủy (khu vực 2 TP.HCM). Ảnh: Google Maps Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 6/2018. Lúc này, phương tiện trên cao tốc Vành Đai 2 sẽ lưu thông theo đường hầm đi Cát Lái, cầu Rạch Chiếc thứ 2 lưu thông hướng lên cầu cạn. Đường Nguyễn Thị Định đi qua hầm không bị ô tô đi chung như hiện nay.

Nút giao thông Mỹ Thủy là nơi giao nhau của 2 trục giao thông chính của thành phố tại cửa ngõ phía Đông gồm đường Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Đây cũng là hai tuyến đường ra vào cảng Cát Đài có lượng phương tiện vận tải hàng hóa lớn, hơn 18.000 xe tải và container. Do đó, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa ra vào cảng.

4. Hầm chui An Sương

Đầu năm 2017, hầm chui An Sương với tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng, nhiều năm qua, Hầm chui (khu 12-huyện Hóc Môn) đã cam kết giải quyết ùn tắc và tai nạn giao thông. “Điểm đen”. Đến TP.HCM ngay. Dự kiến ​​công trình sẽ hoàn thành sau 20 tháng thi công (khoảng tháng 8/2018). -Sau khi thiết kế xong hầm Ansu. -Dự án là hầm đôi, một hầm cho xe lưu thông từ đường Trường Chinh ra Quốc lộ 22, một hầm lưu thông ngược chiều. Mỗi hầm có chiều rộng từ 9-9,5m, được chia làm 2 làn xe gồm xe siêu trường, siêu trọng, tốc độ chạy xe 50 km / h. Cấp độ 7. Sau khi hoàn thành, nơi đây sẽ trở thành nút giao thông tam cấp với hầm chui, cầu cạn và đường mặt giúp thông các trục đường chính từ TP.HCM đi các tỉnh miền Đông (miền Tây và ngược lại). .

5. Cầu vượt tại nút giao Nguyễn Tài Thiện

Nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, cầu vượt chữ N đoạn Nguyễn Tài Thiện – Nguyễn Kim đã được phát lệnh khẩn cấp vào ngày 08/02/2017. Văn phòng Thủ tướng Chính phủ, với tổng vốn đầu tư là 504 tỷ đồng. Nối cầu cạn nhánh Nguyễn Kim-Hoàng Minh Giám và nhánh Hoàng Minh Giám-Nguyễn Thái Sơn. Cả 3 đều gần 370m, rộng 7,5m.

Phối cảnh cầu vượt thép hình chữ N nút giao Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm (khu vực Gò Vấp).

Nhánh Hoàng Minh Giám-Nguyễn Thái Sơn được công bố vào ngày 3/7, sau 5 tháng làm việc, năm 2017, sau khi đưa vào vận hành năm 2017, cầu cạn Koang Minh Giám đã hỗ trợ Con đường cũng đã được đưa vào sử dụng vào cuối năm ngoái. -Chi nhánh khác của Nguyễn Kimm ở Đông Kiều (nằm cạnh Công viên Gia Định) giải phóng mặt bằng, cuối năm 2017, UBND TP.HCM đã đề nghị Bộ Quốc phòng trả lại khu đất ngã tư Nguyễn Tài (Q.Gò Vấp) càng sớm càng tốt. Để hoàn thành ba nhánh của đất. cầu cạn.

Theo chủ nhân. Thứ tư là Khu quản lý giao thông đô thị 3 (Sở GTVT TP.HCM), khi đã có mặt bằng, dự án sẽ được triển khai xây dựng và sau 3 tháng thi công sẽ hoàn thành. Khi cả ba nhánh của cầu cạn thông xe, ùn tắc giao thông tại nút giao thông sẽ giảm đáng kể.