Từ đầu tháng 6, hàng chục công nhân đã dựng hàng rào tại ngã ba Nghi Tàm-Xuân Diệu. Máy xúc phá bỏ bức tường bê tông bằng tranh, sau đó đào sâu 5m để giải phóng phần móng. Những bức tranh gốm với chủ đề “Mùa xuân”, “Phố cổ Xuân Trường” và “Hà Nội xưa và nay” đã bị phá hủy hoàn toàn, những bức tranh gốm nhiều màu sắc nằm rải rác trên đường đi. Ngã ba Tan-Xuandiwu đã bị phá bỏ. Ảnh: Tất Định
Theo ông Phạm Hoàng Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội, việc phá dỡ này là “bắt buộc” để phục vụ giai đoạn 2 của dự án cầu cạn tại ngã tư An Dương-đường Thanh Niên. (từ Khách sạn Thắng Lợi đến Cầu Nhật Tân) dài 3,7 km. Đây là dự án đáp ứng nhu cầu giao thông khẩn cấp, giải tỏa ùn tắc giao thông, kết nối sân bay quốc tế Nội Bài với trung tâm chính trị xã Badin, được HĐND thành phố thông qua vào cuối năm 2018. Các bức tranh Con đường đến gốm sứ của tác giả không thể được tháo rời hoặc sử dụng lại. Sau khi công trình hoàn thành, sẽ có tường chắn bê tông cốt thép to hơn, cao hơn, nếu họa sĩ muốn tiếp tục trang trí, chúng tôi sẽ giúp họ làm đẹp cảnh quan thành phố “, anh Tuấn nói.
Bức tranh gốm 600m là Ảnh: Tất Định
họa sĩ Nguyễn Thu Thủy của Công ty Mỹ thuật Tân Hà Nội, tác giả bức tranh “Con đường gốm sứ”, cho biết bức tranh bị tháo dỡ làm ảnh hưởng đến chứng nhận Guinness được trao cho dự án và một số nhà tài trợ. – – “Thật không may. Khi thiết kế, tôi không biết trước rằng thành phố sẽ mở rộng đường xá. Bức tranh này là công sức và tâm huyết của họa sĩ, nó mang theo cảm xúc của nhiều tổ chức quốc tế và các mạnh thường quân của Hà Nội. Tôi mong thành phố này có thể tài trợ lại cho những bức tranh đã được phục dựng và tạo điều kiện cho các họa sĩ tiếp tục sáng tạo. Bà Thủy cho biết: “Mở rộng con đường gốm sứ.
” Con đường gốm sứ “được triển khai từ năm 2008, từ đường Nghi Tàm đến biên giới Vạn Kiếp, tổng chiều dài gần 4000 m, diện tích 7000 m2 Bức tranh này có 21 cảnh và chủ đề, đa dạng, được làm bằng gốm trên bức tường kè sông Hồng. Công trình hoàn thành năm 2010, có logo kỷ niệm 1000 năm Tanglong Hà Nội, được kỷ lục Guiness công nhận Tổ chức Thế giới bình chọn là “Bức tranh gốm dài nhất thế giới”. Năm 2015, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã nghiên cứu dự án xây dựng cầu cạn tại ngã tư đường An Dương – Thanh Ninh với tổng vốn đầu tư hơn 815 tỷ đô la Mỹ. Dự án được nâng cấp tại nút giao An Dương-Thanh Niên, năm 2018 Được đưa vào sử dụng từ tháng 10. Giai đoạn 2 của dự án khởi công vào cuối tháng 12/2019, đó là đoạn đường từ Khách sạn Thắng Lợi đến Pont Nhật Tân, với tổng chiều dài 3,7 km, kéo dài đến bề mặt của kè t, sử dụng một mảnh bìa cứng đúc sẵn Tường chắn thay thế một phần của kè .—— Tất Định