TP.HCM chi gần 900 tỷ USD xây đường song hành cao tốc Long Thành

UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa phê duyệt báo cáo khả thi dự án xây dựng tuyến đường từ đường Maiqitu qua khu dân cư Quốc lộ Rạch Chiếc đến đường vành đai 2 (tại nút giao An Phú cùng đường) Long Thành-Dầu. Seconds Expressway), một công ty tư nhân đề xuất áp dụng hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).

Tổng mức đầu tư của dự án là 869 tỷ đồng, bên phải dự án gồm 2 đoạn song song Cao tốc TP.HCM-Dragon City-Dầu Giây. Điểm đầu của phần đầu là phố Maizhitong và điểm cuối là phố Hexuanhe. Điểm đầu của Đoạn 2 là Quốc lộ D11 và điểm cuối là Vành đai 2.

Dự án cũng sẽ xây mới 3 cây cầu trên tuyến gồm: Bà Đất, Mương Kênh và Bà Hiến, với tổng chiều dài hơn 500 m

Tuyến đường dài gần 4 km sẽ chạy song song với đường HCM Cao tốc TP-Long Thành-Dầu Giây. Ảnh: HP

Sẽ xây dựng đường song hành dưới cầu Bà Đất với các nhánh tổ chức lại giao thông tại nút giao thông An Phú, gồm: nhánh dọc cầu số 1, số 2 và hầm chui cao 5m vào và Quốc lộ song song với đường. Trong đó, nhánh đi xuống 1 và nhánh đi lên 2 nối với đường Nguyễn Thị Định.

Nhánh 3 là lối đi ngầm hai chiều bắc qua Cầu Đá Quý rộng 9 mm, rộng 5 m. Nút giao cuối cùng là lối đi ngầm hai chiều bên trái nút giao cầu Bà Đất, cách mép cầu khoảng 3m, lộ giới 9,5m. Đi theo nhánh số 4 bên trái (bên hông nhà) xây đường song hành rộng 7 m.

Giao cắt hai bên với đường Magito, Du Xuanhe, đường D11, đường vành đai 2 và một số đường đi qua khu dân cư, nút giao có dạng nút giao thông. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng hai con đường dân cư dọc theo Cầu Mương Kênh để kết nối khu dân cư Nam Rạch Chiếc với hai con đường số 2 và số 3 trong khu tái định cư. – HCM thông xe vào đầu năm 2015. Đường cao tốc Changlong – Dầu Giây dài 55 km, tổng vốn đầu tư hơn 20,6 nghìn tỷ đồng, đi qua TP.HCM và tỉnh Đồng Nai. Dự án nằm trong hệ thống đường cao tốc Bắc Nam và nằm trong vùng tam giác kinh tế trọng điểm TP.HCM, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Barea-Vũng Tàu. – Đường cao tốc đã rút ngắn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu, Đồng Nai, lưu lượng từ TP.HCM đi Vũng Tàu, Đồng Nai nhiều hơn trước mà chỉ đi ô tô nên người dân sống hai bên đường này gặp một số khó khăn trong việc đi lại.

Hữu Nguyễn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *