Ngày đầu tuần, tài xế tiếp tục vất vả ở Trạm Xổ số kiến ​​thiết BOT

Tài xế trao đổi về việc thu phí với nhân viên BOT Cai Lậy vào sáng 4/12. Ảnh: Nguyễn Thanh.

Sáng ngày 4/12, tài xế Nguyễn Thị Oanh Phương (chị Nguyễn Thị Oanh Phương) trả tiền hai ngày trước lái ô tô từ miền Tây về TP. Bị dừng ở trạm xổ số BOT. Cô đã sử dụng tiền mặt mệnh giá lớn để thanh toán các chi phí và từ chối nhận tiền giấy bị gạch chéo. Một số tài xế khác đậu xe vào ca-bin “rỗng ruột”, không chịu trả phí khiến xe chết máy, buộc phải bỏ trạm, cho lái tiếp. Từ 9h đến trưa, nhà ga đã được dỡ tải xong.

Kẹt xe kéo dài khiến nhiều hành khách bức xúc, phẫn nộ. “Tôi từng là một công nhân ô tô thuê bình thường, từ trạm BOT về, ngày nào tôi cũng kẹt xe, khói bụi, chậm trễ. Tôi rất mệt mỏi. Anh Lin nói. – Những người đi đường mệt mỏi vì tình trạng kẹt xe ở trạm BOT Caili. Ảnh: Thanh Nguyễn.

Cách trạm khoảng 100m, sau hai ngày vắng bóng vẫn có nhiều CSGT và CSGT có mặt, tuy nhiên lực này không phát huy tác dụng mỗi khi tài xế đậu xe lấn làn đường dài .— – Tại các cổng thu phí có nhiều biển quảng cáo có hành vi vi phạm pháp luật như: đỗ, đỗ, rẽ trái quy định, không chấp hành hiệu lệnh và hướng dẫn của người điều khiển phương tiện giao thông … sẽ bị phạt 800.000 đến 2.000.000 đồng và Quy tắc xử lý hình sự.

Cho phép xe cẩu “khủng” dừng trước Trung tâm điều hành trạm BOT Caili Xe có thể kéo các loại xe từ 30 tấn đến hàng trăm tấn Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Thiên Giang. ) Cho biết: “Chiếc xe này của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhưng để làm gì thì tôi không biết. “Mấy ngày nay, vị trưởng phòng đường bộ cũng có mặt tại trạm xổ số BOT. Tuy nhiên, ông này từ chối trả lời báo chí, chỉ nói:” Tình hình vẫn vậy, không có gì mới. “

Ông Chen Wenbang, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang cũng cho biết. Đang chờ ý kiến ​​của Bộ Giao thông Vận tải về giải pháp tiếp theo cho vấn đề BOT Cai Lậy (BOT Cai Lậy).

Xe cẩu lớn của Tổng cục Đường bộ sẽ được cử đến Trạm thu phí BOT Cai Lậy.Ảnh: Thanh Nguyên .

Trạm thu phí Cai Lậy khai trương ngày 1 tháng 8. Tuy nhiên, nhiều tài xế sau đó đã dùng tiền lẻ mua vé để phản đối sự cố giữ trạm nhiều ngày. Kẹt xe nghiêm trọng, ngày 15/8 chủ xe dỡ trạm

Sáng 30/11 thu phí trở lại, giá vé mỗi lượt các loại xe đồng loạt giảm 30%, thấp nhất 25.000, cao nhất Đó là 140.000 VND. Tuy nhiên, trong 5 ngày qua, do phản ứng của tài xế, trạm sau đó đã bị dỡ hàng 24 lần. Một báo cáo đã được tóm tắt và đánh giá toàn diện cho chính phủ thường trực của đất nước về vấn đề này .— -Tại cuộc họp Chính phủ ngày 1/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết tại trạm BOT Cai Lậy vừa qua “một số tài xế quá khích đánh xe giữa trạm, tắt máy, bỏ xe. … ”- Ông Nhật cũng cho rằng, trong thời gian tạm dừng xe hồi tháng 8, tất cả các quy định liên quan của Bộ GTVT đều chỉ rõ việc đầu tư dự án là không sai.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *