Tuyến đường có chiều dài 23,3 km, nằm ở điểm cuối phía Nam của trạm thu phí Nam Khao Ji, điểm cuối giao giữa Tỉnh lộ 494 và Quốc lộ 1. Được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3. Có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km / h. Điều khiển. – Quốc lộ 1A hiện tại đoạn qua tỉnh Hà Nam được cải tạo dài 20 km, quy mô đường cấp 3 giữ nguyên, sửa chữa hư hỏng, vận tốc thiết kế 80 km / h.

Tổng mức đầu tư dự án Nguyên giá 2.047 tỷ đồng, chi phí xây dựng 1,7 nghìn tỷ đồng, thời gian thi công 27 tháng. Ra lệnh bắt đầu công việc. Ảnh: DD.Loan

Theo ông Mai Tianyong, Tỉnh trưởng tỉnh Hà Nam, hiện nay phương tiện qua địa bàn tỉnh chủ yếu sử dụng hai tuyến là cao tốc Gao-Ji và quốc lộ 1A, nhưng quốc lộ 1A vẫn chiếm 70%. Và tuyến đường này ngày càng tệ hơn. Trên tuyến Đồng Văn-Phủ Lý, các phương tiện thường xuyên xuất phát từ các khu công nghiệp trên toàn thành phố, gây ách tắc giao thông, nguy hiểm. Do đó, việc xây dựng tuyến tránh qua thị trấn Fuli sẽ giảm bớt gánh nặng cho Quốc lộ 1A và giảm thiểu tác động ô nhiễm của bụi, khí thải và tiếng ồn xe cộ đến khu dân cư. Để khởi động dự án, Phó Thủ tướng Huang Zhenghai đánh giá cao việc triển khai dự án giao thông qua một trong những khu vực chính của tuyến trục Bắc – Nam. Dự án chủ yếu được thực hiện theo hình thức BOT, sẽ giảm áp lực cho nguồn vốn đầu tư ngân sách quốc gia.

Phó Thủ tướng Huang Dunhai mong nhân dân trong khu vực ủng hộ dự án để đẩy nhanh tiến độ lựa chọn địa điểm, yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nhân tập trung nhân lực, vật lực để thực hiện dự án đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình theo kế hoạch đề ra . — Doan vay