Nơi xảy ra vụ tai nạn

Chiều 8/6, ông Cao Minh Hỷ, Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình, cho biết có 5 cán bộ ga Núi Thành đang đến. Chiều 26/5, hai đoàn tàu hàng cùng nhau bị xử phạt. ——Hai đầu máy đã bị buộc vào nhau sau vụ tai nạn. Ảnh: Đắc Thành .—— Ông Dương Văn Minh, Trưởng ga Núi Thành, bị cách chức. Ông Ruan Van Hai bị sa thải.

Kỷ luật kéo dài thời hạn nâng bậc lương cũng áp dụng đối với ông Huỳnh Bá Hạt, Giám sát an toàn; ông Hà Văn Lưu, Trưởng phòng; ông Nguyễn Tấn Dũng, Phó Trưởng phòng Kế hoạch kinh doanh – Kỹ thuật an toàn theo nội quy lao động.

4 giờ chiều: Ngày 26/5 trước 20/5, đoàn tàu hàng ASY2 vào ga Bắc Nam tại ga Núi Thành. Cùng lúc đó, người điều khiển đoàn tàu hàng 2469 đang di chuyển ngược chiều khiến hai đoàn tàu xảy ra va chạm. Bốn xe tải bị trật bánh khỏi đường ray và hai đầu máy bị hư hỏng nặng. Hình: Đắc Thành .

Sau hơn 24 giờ tê liệt, 16h45. Ngày 27/5, tuyến đường sắt bắc nam đi qua tỉnh Quảng Nam đã được đưa vào khai thác trở lại.

Nguyên nhân vụ tai nạn đã được Công ty Đường Việt Nam cho biết. Sắt Sắt xác định nhà ga Thành và kíp điều khiển động cơ DHH-350 không thực hiện đúng quy trình vận hành để máy vượt mốc do trong quá trình đón tàu ASY2 trên đường Núi 2. Va chạm với quốc lộ 3 gây ra vụ tai nạn.

Trách nhiệm để xảy ra tai nạn thuộc về Chi nhánh Khai thác Đường sắt Nghĩa Bình và Chi nhánh Đầu máy Đà Nẵng. Kết quả, chi nhánh Nghĩa Bình phải chịu trách nhiệm 55% thiệt hại do vụ tai nạn, trong khi chi nhánh Đà Nẵng chịu trách nhiệm 45% về vụ tai nạn.

Đắc Thanh