Fan Tang. Hầu hết các đường cao tốc đi qua đồi núi trập trùng. Tổng mức đầu tư dự án theo hình thức BOT khoảng 12 nghìn tỷ đồng. Tốc độ thiết kế của đường cao tốc là 100 km / h và chiều rộng nền là 24,5 m. Mức thu phí tối thiểu hiện nay đối với đường cao tốc này là 65.000 đồng và mức thu phí tối đa là 435.000 đồng.

Được thành lập vào năm 2010, nhân dịp kỷ niệm 1000 năm Thăng Long tại Hà Nội, Đại lộ Thăng Long dài 29 km, rộng 100 m. Công trình này nối liền đường vành đai 3 – đường Vân Di từ Hà Nội đến Panhong, đi qua các quận Nam Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai và Thạch Anh, điểm cuối là nút giao với quốc lộ 21A (km 31 64, điểm đầu ( Đường Hồ Chí Minh).

Khai trương vào năm 2010 nhân kỷ niệm 1000 năm ngày sinh Đường Long, Đại lộ Tăng Long dài 29 km, rộng 100 m, công trình này nối liền vành đai 3 từ Hà Nội đến Phạm Hồng – Đường Tân Dị đi qua Nam Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Anh, điểm cuối là quốc lộ 21A (31 km + 64 km, điểm cuối đường Hồ Chí Minh) – Lộ giới Thăng Long 140 m, Trong đó có 2 đường cao tốc mỗi chiều 3 làn xe, 2 đường đô thị 2 làn xe trong cụm vành đai, ngoài ra còn có 2 đất và cây xanh trong vành đai rừng nhân tạo trên vỉa hè, tổng mức đầu tư dự án vượt 7,5 Hàng nghìn tỷ đồng, đây là tuyến đường cao tốc duy nhất kết nối miễn phí thủ đô với các tỉnh phía Bắc. – – Đại lộ Tanglong rộng 140 m, gồm 2 đường cao tốc, mỗi chiều 3 làn xe và 2 đường nội thị. Có 2 làn xe ở giữa, ngoài ra còn có 2 vị trí đất và cây xanh trong vành đai rừng nhân tạo trên vỉa hè, tổng mức đầu tư dự án vượt 7,5 nghìn tỷ đồng, đây là tuyến đường cao tốc duy nhất kết nối miễn phí thủ đô với các tỉnh phía Bắc .——

— Bá Đô-Giang Huy