Xem dòng nhẫn số 2 từ trên cao.

Vòng 2 là một con đường giao thông khép kín ở trung tâm Hà Nội, với tổng chiều dài hơn 43 km, xuyên qua Longbian, Haibatang, Qingxuan, Dongda và các khu vực khác, Ba Đình, Cầu Giấy, Tây Hồ và Đông Anh .

Điểm bắt đầu và điểm kết thúc của dự án được tính từ cầu Vĩnh Tuy. Cây cầu dài 3,7 km và rộng 19 mét, với tổng vốn đầu tư gần 5,5 nghìn tỷ đồng Việt Nam. Nó được đưa vào sử dụng vào năm 2010. Đường vành đai số 2 là một con đường khép kín ở trung tâm Hà Nội, với tổng chiều dài. 43 km, qua các đường Long Biên, Hai Bà Trưng, ​​Thành Xuân, Đông Đà, Ba Đình, Cầu Chợ, Tây Hồ và Đông Anh.

Điểm bắt đầu và điểm kết thúc của dự án được tính từ cầu Vĩnh Tuy. Cây cầu dài 3,7 km và rộng 19 mét, với tổng vốn đầu tư gần 5,5 nghìn tỷ dinar và được đưa vào sử dụng vào năm 2010.

Phần tiếp theo của cầu Vĩnh Tuy là một dự án trên cao, kéo dài đến chân cầu Vinh mặc dù là Engasu, với tổng chiều dài hơn 5 km.

Đường trên cao của dự án rộng 19 m và nửa dưới rộng 56 m. Công trình bắt đầu vào tháng 4 năm 2018 và dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2020. Tổng mức đầu tư vượt quá 9,44 nghìn tỷ rupiah.

Phần tiếp theo của cầu Vĩnh Tuy là một dự án trên cao, là phần mở rộng của phần chân cầu Nga Tu So Vinh Tuy, với tổng chiều dài hơn 5 km.

Dự án Dự án bao gồm một con đường cao 19 m, phần dưới 56 Phần m bắt đầu vào tháng 4 năm 2018 và dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2020. Tổng mức đầu tư vượt 9,40 nghìn tỷ đồng. – Qua ngã tư, đoạn tiếp theo là đường từ Lang, Cầu Giay đến cầu Nhật Tân dài 6,4 km, với tổng vốn đầu tư khoảng 6,40 nghìn tỷ đồng (hơn 304 triệu USD). Dự án đã được bắt đầu vào năm 2016 và được đưa vào sử dụng .

Được vận hành bởi Crossroads, đoạn tiếp theo là Đường Lang, với tổng chiều dài 6,4 km từ Khao Jai đến Cầu Natan, với tổng vốn đầu tư khoảng 6,4 nghìn tỷ đồng (hơn 304 Hơn một triệu đô la). Dự án đã được bắt đầu và đưa vào sử dụng vào năm 2016.

Khi được xây dựng từ 58 m đến 64 m theo chiều rộng 2, tuyến đường Võ Chi Công trở thành điểm mạnh của vành đai 2. Và hệ thống nhiều lớp màu xanh lá cây được sử dụng cho thiết kế để tạo ra một cảnh quan nổi bật. Dự án từ Cầu Giấy đến Nhật Tân đã giúp kết nối trung tâm thủ đô với sân bay Nội Bài, qua đó giảm áp lực giao thông trên đường. Bắc Tanglong-Noi Pai.

Khi được xây dựng rộng từ 58 m đến 64 m, với 4 làn xe mỗi bên và thiết kế hệ thống cây xanh, tuyến đường Võ Chí Công trở thành điểm nhấn của vành đai 2. Mặt đất xanh tạo cảnh quan ấn tượng. Dự án từ Cầu Giấy đến Nhật Tân đã giúp kết nối trung tâm thành phố với sân bay Nội Bài, giảm áp lực giao thông trên đường Bắc Đường dài-Nội Bài . — Cầu Tanshan được coi là một trong những biểu tượng mới của kiến ​​trúc dây văng tại Hà Nội. Cây cầu dài 3,7 km và rộng 60 mét, có 4 làn xe và tổng vốn đầu tư hơn 13,6 nghìn tỷ đồng. Đây là cây cầu dây văng dài nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Tongan và huyện Dahe). Dự án đã được đưa ra vào năm 2015.

Cầu Nhật Tân được coi là một trong những biểu tượng mới của kiến ​​trúc dây văng tại Hà Nội. Cây cầu dài 3,7 km và rộng 60 mét, có 4 làn xe và tổng vốn đầu tư hơn 13,6 nghìn tỷ đồng. Đây là cây cầu dây văng dài nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Tongan và huyện Dahe). Dự án đã được công bố vào năm 2015.

Được khánh thành bởi cầu Nhật Tân, đường cao tốc Võ Nguyên Giáp dài 12 km có tổng vốn đầu tư hơn 6,7 nghìn tỷ đồng. Con đường rộng từ 80 m đến 100 m, với 6 làn xe và tốc độ tối đa 80 km / h. Có 2 tuyến đường dành cho xe máy và xe khởi động với tốc độ tối đa 40 km / h

tại cầu Nhật Tân Khi mở cửa, Võ Nguyên Giáp dài 12 km, với tổng vốn đầu tư hơn 6,7 nghìn tỷ USD. Con đường rộng từ 80 m đến 100 m, phục vụ 6 làn xe, với tốc độ tối đa 80 km / h, hai tuyến đường thu gom, xe máy và phương tiện ra vào với tốc độ tối đa 40 km / h – hầu hết về phía đông của đường cao tốc đường dài Dự án nằm trên vành đai số 2. Đoạn mở rộng của tuyến số 5 (Trường Sa, Hoàng Sa, Lý Sơn) dài 13,3 km, với đoạn đường từ 65 m đến 68,5 m. Long-Văn Tri, dọc theo các thị trấn Kim No, Vĩnh Ngọc và Xuân Cảnh (huyện Đông Anh), giao với quốc lộ 3. Sông Yanghe kéo dài đến Cui Kiều (quận Longbian), tổng vốn đầu tư là 6,661 tỷ đồng.

Đây là dự án dài nhất (Trường Sa, Hoàng Sa, Lý Sơn) của dự án mở rộng vành đai số 2 và số 5. ​​Nó dài 13,3 km và kéo dài từ 65 m đến 68,5 m cơ bản. .

Tuyến bắt đầu từ phía bắc quận Tanglong-Vantree, dọc theo các đô thị Jinnuo, Jung và Xuan Canh (huyện Tongan) và Quốc lộ 3, sau đó qua sông Dương và kéo dài đến cầu Chui (Long Biên Huyện), tổng vốn đầu tư là 6,661 tỷ đồng.Hai cây cầu bắc qua sông Hồng trên đường vành đai 2 cũng có cây cầu duy nhất bắc qua sông Đông: cầu Dongchu. – Cầu Dongchu dài 1,1 km, rộng 55 mét và có 8 làn xe. , Khai trương năm 2014, tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng.

Ngoài hai cây cầu bắc qua sông Hồng, Đường vành đai thứ hai còn có cây cầu duy nhất bắc qua sông Dương Giang, cầu Đông Trù.

Cầu Đông Tru được khai trương vào năm 2014. Nó dài 8 km, rộng 55 mét và có 8 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 900 tỷ đồng.

Từ cầu Đông Trù, quốc lộ 2 băng qua đường ở quận Longbian.

Từ cầu Đồng Trứ, quốc lộ 2 băng qua quốc lộ. Huyện Long Biên .

Đường Quang Trung Đàm dẫn đến cầu Vĩnh Tuy là điểm cuối của đường vành đai số 2.

Đường Quảng Trung Đàm dẫn đến cầu Vĩnh Tuy là đường vành đai 2 ở cuối đường Vinh Tuy .

Theo kế hoạch, Hà Nội có Quốc lộ 1, Vành đai 2 và 2.5, Thắt lưng 3 và 3,5, vành đai 4, vành đai 5-Theo kế hoạch, có những con đường 1, 2, 2.5, 3, 3.5, 4, 5 ở Hà Nội.