Đoạn đường cao tốc thửa A1 có 4 làn xe và 2 làn xe khẩn cấp. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của Dự án Nội Bài-Lào Cai là 1.998,4 tỷ đồng, tương đương 1,249 tỷ đô la Mỹ vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức và vốn trái phiếu dự án tương đương.

Đây là lần đấu thầu đầu tiên. Việc xây dựng cơ sở được khởi công vào ngày 1 tháng 7 năm 2009 bởi nhà thầu Posco E&C Hàn Quốc. Trong quá trình thi công, do vấn đề vệ sinh công trường và giá cả biến động lớn nên tiến độ hoàn thành kế hoạch gói thầu được kéo dài đến tháng 12/2013. — -Các quan chức chính phủ cắt băng khánh thành. Ảnh: DL

Phó Thủ tướng Hoàng Cương Hải phát biểu tại lễ thông quan rằng việc xây dựng tuyến đường cao tốc dài 26 km sẽ tăng năng lực vận tải giữa Hà Nội, Rồng Phú và Phú Thọ. Việc vận chuyển hàng hóa và hành khách từ Hà Nội vào khu công nghiệp đã giảm hơn một nửa quãng đường và thời gian so với lưu thông trên Quốc lộ 2. – Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài 260 km sẽ được thông xe toàn tuyến, theo Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, khi dự án đưa vào khai thác vào tháng 6/2014, chỉ cần 3 phương tiện từ Hà Nội đến Lào Cai. Giờ, trong khi hiện tại là 7 đến 8 giờ. Đường cao tốc sẽ góp phần phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh và phát triển Hành lang đường cao tốc Côn Minh – Hải Phòng, nằm trong kế hoạch hợp tác giữa sáu nước tiểu vùng sông Mekong.

Phí tối đa cho đoạn đường 26 km là 150.000 đồng. Ảnh: DL

Từ ngày 27/12, ô tô lưu thông trên đường cao tốc này cũng phải nộp phí từ 40.000 đến 150.000 đồng.

Cụ thể hơn, ô tô dưới 12 chỗ ngồi, ô tô tải dưới 2 tấn, các loại xe buýt có giá 40.000 đồng / xe; ô tô từ 12 đến 30 chỗ, 2 tấn đến 4 Xe tấn: 60.000 đồng / xe; xe 31 chỗ ngồi trở lên, xe từ 4 tấn đến dưới 10 tấn mức thuế 80.000 đồng / xe; xe từ 10 tấn đến 18 tấn, 20 Xe container 1 fit thu phí 90.000 đồng / xe, xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 fit thu 150.000 đồng / xe.